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天下無難事，只怕有心人。按照膜結(jié)構(gòu)車棚在進(jìn)行設(shè)計(jì)使用的，也是現(xiàn)在比較好的一些生產(chǎn)材料，所以它生產(chǎn)出來以后的膜結(jié)構(gòu)車棚，在進(jìn)行投入使用以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的方便性比較高。

膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì)、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì)、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。
初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。例如:由于普通結(jié)構(gòu)車棚材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強(qiáng)主芤很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高，對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚而言，任何時(shí)候不存在無應(yīng)力狀態(tài)，因此膜曲面形狀最終必須滿足在一定邊界條件、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行荷載分析和裁剪分析。

因此我們很多的一些公共區(qū)域在進(jìn)行車棚修建過程當(dāng)中，都會(huì)選擇膜結(jié)構(gòu)車棚來進(jìn)行修建，畢竟它的清潔可以非常的方便。那么我們就可以讓它在公共區(qū)域當(dāng)中整體的效果，呈現(xiàn)出的狀態(tài)，定期安排人員對(duì)它清潔就可以了。