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膜結(jié)構(gòu)充電樁
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小編跟大家研討膜結(jié)構(gòu)車棚中鋼件的吊裝工作
努力的意義就是成為自己想成為的人。膜結(jié)構(gòu)車棚建設(shè)中,其鋼件的吊裝工作是一項相當(dāng)重要的工序,鋼件吊裝的正確與規(guī)范將影響整個工程的質(zhì)量,因此本文膜結(jié)構(gòu)車棚廠家?guī)Т蠹姨骄肯落摷跹b的工作:
在某工程中,其地處偏僻,站臺周邊只有一條臨時道路,施工條件有限。工程的柱子吊裝線路較長,主要是支撐鋼管柱吊裝,現(xiàn)計劃采用吊機上行車軌道吊裝,需按照設(shè)計的行走路線運行。需先就該工程的吊裝方案進行試驗,在起吊高度設(shè)定為100~200mm,在到達該高度后停止吊裝。此時需對吊車的運行狀態(tài)、鋼柱的垂直性等進行檢查,后現(xiàn)場指揮完成構(gòu)件的吊裝工作。因為鋼柱柱腳的形式有所不同,所以上節(jié)鋼柱安裝作業(yè)方法也有所差異。對于鋼柱柱腳預(yù)埋的鋼柱安裝作業(yè),就是將鋼柱的上節(jié)柱鋼管和預(yù)埋鋼管相連接。對于柱腳的螺栓預(yù)埋鋼柱來說,需要將鋼柱柱腳與柱腳螺栓相連接。在鋼柱吊裝作業(yè)結(jié)束后,需要對各施工參數(shù)進行測量,如軸線、垂直度、標高等。對于鋼柱垂直度控制,膜結(jié)構(gòu)車棚廠家可采用經(jīng)緯儀進行觀測。鋼柱安裝結(jié)束后,需要對安裝質(zhì)量進行檢查,并對各項施工參數(shù)進行校正。通過楔塊對柱子進行加固處理,同時需擰緊腳底板上部的螺帽,后開始索具的拆除作業(yè)。在拆除過程中,需使用爬梯,并做好防護措施,保證安全。該工程中H型鋼柱的安裝是采用長江QY-25型汽車吊在跨內(nèi)依次進行,校正為2組。安裝時應(yīng)先將鋼梯安裝在鋼柱上,需要時可在旁邊安置登高防墜器,方便高空作業(yè)時使用。該工程鋼柱采用單點吊裝形式和旋轉(zhuǎn)回直法,不得拖拉構(gòu)件,吊點位于鋼柱頂部。起吊過程中,需先將綁扎后的鋼柱勻速吊裝上升至空間一定的距離,對吊索的穩(wěn)固性和吊車的運行狀態(tài)進行檢查,與此同時需啟動剎車,后將鋼柱緩慢放下至安裝面上的40~100mm位置,再進行螺栓固定。在對鋼柱進行校準后,膜結(jié)構(gòu)車棚廠家可以通過將垂直度降低到20mm范圍內(nèi)來使起重機脫鉤。
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