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自行車停車棚加固處理采用的方式以及細節(jié)有哪些不同之處?
來源：dybyulive.cn 發(fā)布時間：2020/4/21 11:32:40
網(wǎng)絡的普及以及應用,讓我們通過簡單的一步手機或者是一臺電腦就可以曉知天下之事,但是在面對爆炸性信息之下,我們需學會辨別,只有如此我們才能才真正的獲取自己想要的內(nèi)容!在這里小編借助網(wǎng)絡平臺,繼續(xù)向大家分享關(guān)于自行車停車棚部分的資訊,主要是關(guān)于其牢固性處理,對于自行車停車棚工程加固處理方式,整體上來說包括改變結(jié)構(gòu)計算圖形/減輕荷載/阻止裂紋擴展/加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強度等.不同的方法,其處理的細節(jié)部分也是截然不同的,下面一起跟小編來詳情的認識一番,希望能夠幫助到大家!
一.改變結(jié)構(gòu)計算圖形的一般加固方法：
1.對結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進行加固
(1)加設支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性;
(2)增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算;
(3)在排架結(jié)構(gòu)中重點加強某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,以減輕其他柱列負荷;
(4)增設支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長細比減少以提高其穩(wěn)定性;
(5)在塔架等結(jié)構(gòu)中設置拉桿或適度張緊的拉索以加強結(jié)構(gòu)的剛度.
2.對受彎桿件可采用下列改變其截面內(nèi)力的方法進行加固
(1)改變荷載的分布;
(2)改變端部支承情況;
(3)將結(jié)構(gòu)變?yōu)閾螚U式結(jié)構(gòu);
(4)調(diào)整連續(xù)結(jié)構(gòu)的支座位置;
(5)增加中間支座或?qū)⒑喼ЫY(jié)構(gòu)端部連接成為連接結(jié)構(gòu);
(6)施加預應力.
3.對桁架可采取下列改變其桿件內(nèi)力的方法進行加固
(1)加設預應力拉桿;
(2)增設撐桿變桁架為撐桿式結(jié)構(gòu).
二.連接的加固與加固件的連接：
1.鋼結(jié)構(gòu)連接方法,即焊縫/鉚釘/普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇,應根據(jù)結(jié)構(gòu)需要加固的原因/目的/受力狀況/構(gòu)造及施工條件,并考慮結(jié)構(gòu)原有的連接方法確定.
2.鋼結(jié)構(gòu)加固一般宜采用焊縫連接/摩擦型高強度螺栓連接,有依據(jù)時亦可采用焊縫和摩擦型高強度螺栓的混合連接.當采用焊縫連接時,應采用經(jīng)評定認可的焊接工藝及連接材料.
三.加大構(gòu)件截面的加固：
采用加大截面加固鋼構(gòu)件時,所選截面形式應有利于加固技術(shù)要求并考慮已有缺陷和損傷的狀況.
四.裂紋的修復與加固：
自行車停車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)因荷載反復作用及材料選擇/構(gòu)造/制造/施工安裝不當?shù)犬a(chǎn)生具有擴展性或脆斷傾向性裂紋損傷時,應設法修復.在修復前,必須分析產(chǎn)生裂紋的原因及其影響的嚴重性,有針對性的采取改善結(jié)構(gòu)實際工作或進行自行車停車棚安裝加固的措施.對不宜采用修復加固的構(gòu)件,應予以拆除更換.
以上就是關(guān)于自行車停車棚工程加固處理的相關(guān)方式,不同的方式其采取加固處理的細節(jié)也是截然不同,但是其統(tǒng)一的作用都是為了增強加固,好了,我么的精彩內(nèi)容分享就到這,下期再會!
1.對結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進行加固
(1)加設支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性;
(2)增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗算;
(3)在排架結(jié)構(gòu)中重點加強某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,以減輕其他柱列負荷;
(4)增設支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長細比減少以提高其穩(wěn)定性;
(5)在塔架等結(jié)構(gòu)中設置拉桿或適度張緊的拉索以加強結(jié)構(gòu)的剛度.
2.對受彎桿件可采用下列改變其截面內(nèi)力的方法進行加固
(1)改變荷載的分布;
(2)改變端部支承情況;
(3)將結(jié)構(gòu)變?yōu)閾螚U式結(jié)構(gòu);
(4)調(diào)整連續(xù)結(jié)構(gòu)的支座位置;
(5)增加中間支座或?qū)⒑喼ЫY(jié)構(gòu)端部連接成為連接結(jié)構(gòu);
(6)施加預應力.
3.對桁架可采取下列改變其桿件內(nèi)力的方法進行加固
(1)加設預應力拉桿;
(2)增設撐桿變桁架為撐桿式結(jié)構(gòu).
二.連接的加固與加固件的連接：
1.鋼結(jié)構(gòu)連接方法,即焊縫/鉚釘/普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇,應根據(jù)結(jié)構(gòu)需要加固的原因/目的/受力狀況/構(gòu)造及施工條件,并考慮結(jié)構(gòu)原有的連接方法確定.
2.鋼結(jié)構(gòu)加固一般宜采用焊縫連接/摩擦型高強度螺栓連接,有依據(jù)時亦可采用焊縫和摩擦型高強度螺栓的混合連接.當采用焊縫連接時,應采用經(jīng)評定認可的焊接工藝及連接材料.
三.加大構(gòu)件截面的加固：
采用加大截面加固鋼構(gòu)件時,所選截面形式應有利于加固技術(shù)要求并考慮已有缺陷和損傷的狀況.
四.裂紋的修復與加固：
自行車停車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)因荷載反復作用及材料選擇/構(gòu)造/制造/施工安裝不當?shù)犬a(chǎn)生具有擴展性或脆斷傾向性裂紋損傷時,應設法修復.在修復前,必須分析產(chǎn)生裂紋的原因及其影響的嚴重性,有針對性的采取改善結(jié)構(gòu)實際工作或進行自行車停車棚安裝加固的措施.對不宜采用修復加固的構(gòu)件,應予以拆除更換.
