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膜結(jié)構(gòu)停車棚的建造--細(xì)節(jié)成就完美
來源:膜結(jié)構(gòu)停車棚 發(fā)布時(shí)間:2019/5/5 10:34:14

俗話說,“小事成就大事,細(xì)節(jié)成就完美?!蹦そY(jié)構(gòu)我們?nèi)粘I钪薪?jīng)常所見,應(yīng)用非常廣泛,但是膜結(jié)構(gòu)在施工的時(shí)候有些細(xì)節(jié)是要注意的,今天小編簡(jiǎn)單的和大家分享一下膜結(jié)構(gòu)停車棚在施工時(shí)要注意的細(xì)節(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

膜結(jié)構(gòu)停車棚

一、在平臺(tái)上開展膜體后,用夾板將膜材與索銜接固定。夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應(yīng)當(dāng)嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)要求安裝。對(duì)一次性吊裝到位的膜體,也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
二、亦可采取分塊吊裝的方式,將膜體按平面地位分為若干作業(yè)塊,每塊膜體同樣采取多點(diǎn)整體吊裝技術(shù),整體吊裝到位。若采取整體提升技術(shù),要求投入的設(shè)備和人員較多,施工預(yù)備期較長(zhǎng)。采取分塊吊裝法將全部膜體分為5個(gè)作業(yè)塊,第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片,每個(gè)作業(yè)塊膜體的7個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)提升。待所有膜體均抵達(dá)設(shè)計(jì)高度后,再在空中將各個(gè)作業(yè)塊銜接到一起,其優(yōu)勝性相稱顯著。在全部安裝過程中要特別注重避免膜體在風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動(dòng)。
三、目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點(diǎn)整體提升法,是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改革用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中,該工藝要求全部過程必須同步。起吊過程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和間隔,確保膜面的傳力平均。
四、開展膜體前,在平臺(tái)上鋪設(shè)暫時(shí)布料,以維護(hù)膜材不被損傷及膜材干凈,嚴(yán)厲按肯定的次序開展膜體。翻開包裝前應(yīng)校正包裝上的標(biāo)志,確認(rèn)安裝部位,并按標(biāo)志方向開展,盡量避免開展后的膜體在場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)。在開展的膜面上行走時(shí)要穿軟底鞋,不得佩帶硬物,以防膜體遭到刮傷。
五、施工吊車,必須注意吊裝構(gòu)件的二次搬運(yùn),吊車進(jìn)出通行道路,根據(jù)所用吊車的性能表,計(jì)劃好吊車支放位置與移動(dòng)次數(shù),充分利用吊車臺(tái)班,提高工效。

膜結(jié)構(gòu)停車棚

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